El ferry 'Volcán de Tamasite' en la línea Almería-Ghazaouet de Trasmediterránea

Pocos minutos después de las 19:30 h. de esta misma tarde, quedaba atracado en el puerto de Almería el ferry 'Volcán de Tamasite' (IMO 9281322) procedente de Motril. Este ferry de Naviera Armas se encontraba trabajando desde el pasado mes de Junio en las rutas Motril-Nador y Motril-Alhucemas.

Viaje desde Motril hasta Almería del ferry 'Volcán de Tamasite' (8/12/2013). Fuente: http://www.localizatodo.com
Tras un breve tiempo buscando algo de información sobre el porqué de esta inesperada escala en Almería, observábamos en su señal AIS como el 'Volcán de Tamasite' cambiaba su siguiente puerto de destino a Ghazaouet (Argelia).
En la web de Acciona - Trasmediterránea, podíamos ver billetes a la venta para la ruta Almería-Ghazaouet en este ferry, tanto para esta misma noche (día 8) como para el próximo día 22 de Diciembre (sentido inverso para los días 9 y 23). No hay más salidas anunciadas, de momento, para este buque en esta línea durante Enero y Febrero. Todo parece indicar, por tanto, que se trata de un flete temporal para cubrir las ampliaciones de fechas durante el periodo de navidades. Entre ambas fechas, el 'Volán de Tamasite' seguiría operando en su ruta habitual con Naviera Armas. El ferry 'Sherbatskiy' (IMO 7820497) continuará trabajando como habitualmente también en esta ruta Almería - Ghazaouet de Trasmediterránea.

Venta de billetes en la web de Trasmediterránea
Ampliaremos cualquier información adicional que tengamos...

Ferry 'Volcán de Tamasite'. Fuente: Web de Naviera Armas
El ferry 'Volcán de Tamasite' en ShipSpotting, en MarineTraffic y en FaktaOmFartyg

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El ferry 'Isabella 1' en aguas españolas

Todo parece indicar (i,iii) que el ferry 'Isabella 1' (ex 'Nordlandia', ex 'Olau Hollandia', ex 'Nord Gotlandia') será uno de los encargados de realizar la ruta Almería - Nador para la naviera Acciona-Trasmediterránea durante este verano (OPE 2013), junto al buque 'Vronskiy' (ex 'Wisteria').
Construido en Alemania en 1981, en los últimos años el ferry 'Nordlandia' (IMO 7928811) realizó principalmente la ruta Heksinki (Suecia)- Tallin (Estonia) para la naviera finlandesa 'Eckero Line', quién hace unos días lo vendió a la compañía 'Isabella Cruise'. Tras esto, ha sido renombrado como 'Isabella 1' y abanderado en Belice.
Procedente de Suecia, esta misma tarde cruzaba el estrecho de Gibraltar con rumbo al puerto de Almería, donde llegará mañana día 22 de Junio.

El ferry 'Isabella 1' en aguas del estrecho de Gibraltar el día 21 de Junio. (www.localizatodo.com)

ShipSpotting.com

© Lars Brunkman

El ferry 'Isabella 1' en ShipSpotting, en MarineTraffic y en FaktaOmFartyg.

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El ferry 'Dolphin Jet' en la OPE 2013

La naviera FRS incorporará al ferry de alta velocidad 'Dolphin Jet' (IMO 9279264, ex 'Tanger Jet II') en la ruta Algeciras - Tánger MED durante la presente OPE 2013.

Nota de prensa remitida por FRS:

FRS refuerza su flotapara la OPE 2013 con la llegada del Dolphin Jet, un ferry que aumenta la capacidad de pasajeros con 750 plazas y 200 vehículos.
El nuevo barco realizará las rotaciones entre Algeciras y Tanger MED, consiguiendo aumentar FRS, junto con su ya consolidada flota, el 20% de las rotaciones para estos meses de la OPE 2013. Con esta incorporación se garantizará un tráfico fluido entre el puerto de Algeciras y Tanger MED.
El HSC Dolphin Jet cuenta con unas instalaciones modernas y servicios especiales como una salaespecial para niños, salón panorámico, zona de rezos, zona business y una terraza donde poder admirar unas preciosas vistas en el trayecto.

El ferry 'Dolphin Jet'. Fuente: FRS
Este buque catamarán fue construido en el año 2004 en los astilleros australianos Austal Ships. Tiene 86,6 metros de eslora, 23,8 de manga y puede superar los 45 nudos de velocidad.

Más información sobre el 'Dolphin Jet' en la Wikipedia, en Ship Spotting, en Marine Traffic, en The Ferry Site y en Fakta Om Fartyg.

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El buque 'Scandola' comunica los puertos de Ibiza y Valencia

Tras ser sustituido por el buque 'Elisabeth Russ' (IMO 9186429) en la ruta Tarragona - Vado Ligure de ASA Lines, el ferry 'Scandola' (IMO 9019054) cubre desde ayer día 5 de Marzo la línea de Acciona-Trasmediterranea que une seis veces a la semana los puertos de Valencia e Ibiza.
Se trata de un ferry mixto de carga y pasaje (ro-pax) construido en Holanda en 1992 con el nombre original de 'Via Ligure' como un buque de carga rodada (ro-ro) y reformado en 1994 en Perama (Grecia) para poder albergar hasta 400 pasajeros y 1.800 metros lineales de carga rodada.

El ferry 'Scandola' amarrado en el puerto de Valencia. Foto: Acciona-Trasmediterranea
Fuentes:
El buque 'Scandola' inicia la línea entre los puertos de Ibiza y Valencia (Diario de Ibiza, 05/03/2013)
El ferry 'Scandola' cubre desde hoy la nueva línea Ibiza-Valencia de Acciona Trasmediterránea (Del acontecer portuario, 05/03/2013)
Trasmediterranea ha iniciado hoy la nueva conexión en ferry de Ibiza a Valencia (Acciona-Trasmediterránea, 05/03/2013)

El buque 'Scandola' en Fotos De Barcos, en Ship Spotting y en Fakta Om Fartyg.

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El ferry 'Oleander' cubrirá la línea Valencia-Ibiza

Acciona Trasmediterránea ha anunciado que a partir del próximo 4 de Marzo comenzará la nueva línea de pasajeros y mercancias entre los puertos de Valencia e Ibiza con el ferry 'Oleander' (IMO 7820497), que hará seis rotaciones semanales, con salidas de domingo a viernes a las 23:15 h. de Valencia y a las 13:00 h. de Ibiza.


El ferry 'Oleander' con los colores de Acciona-Trasmediterránea Fuentes:
El 4 de Marzo comienza una conexión regular en ferry desde Valencia al puerto de Ibiza (Acciona Trasmediterránea)
Acciona Trasmediterranea pone en marcha el 4 de marzo su ferry regular entre Valencia e Ibiza (Europa Press, 15/02/2013)

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Nueva línea Motril-Nador de la naviera Armas

La naviera Armas inició ayer día 21 de Enero una nueva línea que unirá en unas cinco horas y media de travesía el puerto de Motril (España) con el de Nador (Marruecos). El buque encargado de cubrir esta ruta será el veterano 'Volcán de Tauce' (IMO 9081588), que también continuará trabajando en la línea Motril-Alhucemas. Este ferry saldrá los Lunes, Martes y Jueves del puerto de Motril con destino al puerto de Beni Ensar (Nador) y los Miércoles y Viernes lo hará hacia Alhucemas.


El ferry 'Volcán de Tauce'. Fuente: naviera Armas
Fuentes y más información:
La cámara apoya la línea con Nador que empezará a funcionar en breve (Ideal, 20/12/2012)
Armas ultima la puesta en marcha de una nueva línea entre Motril y Nador (Las Provincias, 27/12/2012)
Motril se conectará con ferry con el puerto marroquí de Nador desde el 21 de enero (Granada Hoy, 15/01/2013)
Una nueva línea conectará Motril con Nador tres días a la semana (Ideal, 16/01/2013)
El Puerto invierte 250.000 euros en la línea Motril-Nador que empieza a operar el lunes (Granada Hoy, 18/01/2013)
Naviera Armas estrena el próximo lunes la línea Motril-Nador (Del acontecer marítimo, 18/01/2013)
Nueva línea Motril-Nador (Baixamar, 21/01/2013)
La línea marítima entre Motril y Nador comienza a operar hoy (Radio Granada, 21/01/2013)
El puerto de Almería estrena la competencia de Motril para la ruta a Nador (Ideal, 22/01/2013)

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El ferry 'Scandola' unirá Tarragona y Vado-Ligure

Operado por ASA Lines, el buque 'Scandola' (IMO 9019054) será el encargado de cubrir la nueva línea de carga rodada entre Tarragona y Vado Ligure (Savona, Italia), con dos salidas semanales de cada puerto y que está enmarcada dentro del programa europeo de 'Autopistas del Mar'. Está previsto que el viaje inaugural se realice el próximo día 6 de Agosto desde el puerto tarraconense.

El Ro-Pax 'Scandola' luciendo la contraseña de su anterior armador, La Méridionale de Navegation. Fuente: Marine Marchande
El 'Scandola' (Ex 'Ionian Star', ex 'Via Ligure') puede transportar tanto carga rodada como contenedores y tiene capacidad para 60 pasajeros. Fue construido en 1992, tiene 150 metros de eslora y 24 de manga.
Fuentes:
TwinyPix
Savona Economica
ECG Association
Transporto Europa
Corsica Battelli

Alguna foto del 'Scandola' ya atracado en Tarragona, en Fotos de Barcos.

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Nueva línea Motril-Alhucemas de la naviera Armas

La naviera Armas inauguró ayer día 10 de Julio la línea Motril (España) - Alhucemas (Marruecos) con el ferry 'Volcán de Tejeda' (IMO 9081590), que emplea unas ocho horas en realizar dicha travesía. Junto a la ruta Motril-Melilla, atendida ahora por el ferry 'Volcán de Tinamar' (IMO 9506291), ésta es ya la segunda línea de pasaje y vehículos que opera desde el citado puerto granadino hacia la costa norte del continente africano.

El ferry 'Volcán de Tejeda' atracado en Motril, listo para zarpar hacia Alhucemas. Fuente: Naviera Armas
Fuentes:
Naviera Armas enlazará Motril-Al Hoceima con el ferry 'Volcán de Tejeda' (Del acontecer marítimo, 27/06/2012)
Naviera Armas estrena la línea Motril-Al Hoceima con el ferry 'Volcán de Tejeda' (Del acontecer marítimo, 10/07/2012)
El Puerto de Motril se abre a Marruecos con una línea diaria con Alhucemas (Ideal, 30/06/2012)
Armas enlaza Motril y Alhucemas para pasajeros y vehículos (El Faro digital, 01/07/2012)
El 'Volcán de Tejeda' une ya Motril con el puerto marroquí de Alhucemas (Granada Hoy, 11/07/2012)
Armas estrena una línea desde Motril al puerto marroquí de Alhucemas (La Provincia, 12/07/2012)

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El ferry 'Alcántara Dos' vuelve a Valencia

Al igual que el verano pasado, el ferry de Acciona-Trasmediterránea 'Alcántara Dos' (IMO 9107203) se encargará de unir diariamente Valencia con la isla de Ibiza, a través del puerto de Sant Antoni de Portmany. El primer trayecto (que durará 3 horas y media) lo realizará el próximo día 15 de Junio.

El ferry 'Alcántara Dos'. Fuente: Europa Press

Enlace a la noticia:
Acciona Trasmediterránea incorpora un buque de alta velocidad desde Valencia a Ibiza (Europa Press, 14/05/2012)

El 'Alcántara Dos' en Fotos de Barcos y en Ship Spotting.

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El buque 'Ippotis' deja aguas baleares

Parece que ya ha finalizado el contrato de fletamento por el que Baleària operaba el buque de carga rodada 'Ippotis' (IMO 9009633), ya que el pasado día 19 dicho buque zarpaba del puerto de Barcelona con rumbo El Pireo (Grecia), a cuyo puerto llegó en la mañana del día 23. Desde entonces permanece en aquellas aguas (entre Drapetsona y Perama).
Desde el pasado més de Octubre este rolón de bandera chipriota cubría las líneas de carga (sin pasaje) entre Barcelona y las islas de Menorca e Ibiza de la naviera Baleària.
El buque 'Martín i Soler', que regresa a las Baleares tras sus navegaciones invernales en la línea Algeciras-Tánger Med, será el encargado nuevamente de unir Barcelona y Menorca (Ciudadela), previa escala en Alcudia (Mallorca).
La señal emitida por su AIS (en localizatodo.com y aprs.fi), indica que en la tarde del día 17 zarpó de Mahón (finalizando así su quinta y última escala en este puerto) con Rumbo Barcelona, donde llegó el 18 por la mañana. A última hora del mismo día 18 dejaba Barcelona con rumbo El Pireo.

La llegada del 'Ippotis' a El Pireo a través de Localizatodo.com

El 'Ippotis' en FotosDeBarcos y en ShipSpotting

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El 'Pont Aven' retrasa su salida

El buque de carga rodada y pasaje 'Pont Aven' que cubre la línea Santander-Portsmouth de la compañía Brittany Ferries, ha retrasado su salida de hoy hasta mañana a las 7 de la mañana, debido al temporal existente en el Golfo de Vizcaya. La flota pesquera de Cantabria también se queda amarrada a puerto. Los buques mercantes, sin embargo, si fueron capaces de zarpar del puerto de Santander.

El 'Pont Aven' en Santander. Foto: El Diario Montañés

Noticias originales:(actualizado 24/04/2012)
El Pont Aven retrasa su salida hasta las siete de la mañana (El Diario Montañés, 23/04/2012)
Olas de 6 metros retrasan 16 horas la salida del ferry y obligan a amarrar la flota pesquera (El Diario Montañés, 24/04/2012)
El temporal tiene en jaque a los servicios de emergencia toda la noche (El Diario Montañés, 24/04/2012)

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El 'Norman Asturias' cancela su salida a Nantes

El buque de pasaje y carga rodada 'Norman Asturias' (IMO 9349760), encargado de cubrir la línea regular Gijón - Nantes, ha tenido que anular su salida prevista para hoy Martes desde el puerto asturiano debido al fuerte temporal existente en el Golfo de Vizcaya, con olas de entre 8 y 10 metros. Permanecerá atracado en puerto hasta el próximo Jueves, que es cuando tiene prevista su siguiente salida hacia Nantes.

El Ro-Pax 'Norman Asturias'. Foto: Europa Press

Noticias originales:
La Autopista del Mar anula su salida de este martes debido al temporal (Europa Press, 17/04/2012)
El buque que cubre la línea GijónNantes anula su salida por el temporal (Finanzas.com, 17/04/2012)

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El 'Ippotis' opera en el puerto de Maó

El buque de carga rodada 'Ippotis' (IMO 9009633), fletado por Baleària para las líneas de carga (sin pasaje) Barcelona-Ibiza y Barcelona-Menorca durante este invierno, operará en el puerto de Mahón, en lugar de en el de Ciudadela como hasta ahora.

El buque 'Ippotis' atracado en el puerto de Mahón. Foto: Javier / Menorca.info

La noticia origial:
El 'Ippotis' se traslada al puerto de Maó (Menorca.info, 16/04/2012)

El 'Ippotis' es un buque de carga rodada construido en astilleros japoneses en 1992 con el nombre inicial de 'Kosei Maru'. Después ha sido renombrado varias veces: 'Loon Plage', 'Celtic Star', 'Northern Star', 'Celtic Star' de nuevo y desde Agosto de 2010 lleva el nombre de 'Ippotis' y bandera de Chipre. Tiene 136 metros de eslora y 20 de manga.
Más fotos del 'Ippotis' en FotosDeBarcos o en ShipSpotting.

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El 'Volcan de Tinamar' cubrirá la línea Motril-Melilla

El moderno ferry 'Volcán de Tinamar' (IMO 9506291) sustituirá a finales de Mayo al 'Volcán de Timanfaya' (IMO 9281334) en la línea Motril-Melilla que opera la naviera Armas desde el verano del año pasado.

El 'Volcán de Tinamar', construido por Astilleros Barreras de Vigo y que aún no tiene un año de vida operativa, ha estado navegando hasta ahora en la línea Huelva-Canarias. Tiene mayor capacidad de pasaje y carga rodada, así como una velocidad superior (26 nudos), lo que podría acortar algo el tiempo de la travesía.

Volcán de Tinamar. Foto: Naviera Armas

Noticias originales:
Armas incorpora un nuevo buque a Melilla (El Faro digital, 14/04/2012)
Armas destina a la línea Melilla-Motril el 'Volcán de Tinamar', su mejor buque (ABC, 14/04/2012)

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De 'Stena Navigator' a 'Daniya'

Balearia ha adquirido recientemente el ferry 'Stena Navigator' (IMO 8208763), al que ha abanderado en España (matrícula de Santa Cruz de Tenerife) y renombrado 'Daniya'. Tras su paso por Astilleros de Santander (Astander), donde se le han realizado las pertinentes tareas de mantenimiento, revisión de motores, así como de pintura del casco con los colores de su nueva contraseña, el buque se encuentra ya navegando en las líneas Dénia-Sant Antoni-Palma y Sant Antoni-Barcelona-Ciutadella.
Está previsto que durante los meses de Junio, Julio y Agosto pase a navegar en la línea Algeciras-Tánger Med.

Daniya. Foto: Balearia

El 'Daniya' es un veterano ferry construido en Nantes entre 1983 y 1984, con el nombre inicial de 'Champs Elysees' para la francesa SNCF. Desde 1992 navega con el nombre de 'Stena Parisien' hasta que en 1997 recibe el nombre de Seafrance Manet. En 1999 vuelve a cambiar de nombre, en esta ocasión a 'Stena Navigator'. Mantiene este nombre hasta Febrero de 2012, cuando es adquirido por Balearia y renombrado 'Daniya' (Denia en árabe).

Enlaces con la información: (actualizado 13/04)
Stena Navigator en Santander (Tirando de driza, 20/02/2012)
STENA NAVIGATOR, cambio de colores (Notas Marítimas, 06/03/2012)
STENA NAVIGATOR renombrado DANIYA (Notas Marítimas, 12/03/2012)
Daniya (Ex-Stena Navigator) (Tirando de driza, 19/03/2012)
El Daniya se incorpora a las lineas con Baleares (Ferrymania, 22/03/2012)
Baleària retoma la línea Denia-San Antonio-Palma con el ferry 'Daniya' (Del acontecer portuario, 23/03/2012)
DANIYA a flote (Notas Marítimas, 12/03/2012)
200 pasajeros retoman la línea de Baleària de Ciutadella a Barcelona (Última hora Menorca, 30/03/2012)
Primera escala en Ciutadella del DANIYA (Baixamar, 31/03/2012)
Desafortunado 'estreno' del ferry 'Daniya (Del acontecer portuario, 05/04/2012)
El 'Daniya, nuevo ferry de Baleària (Diario de Mallorca, 13/04/2012)

El 'Daniya' en ShipSpotting, en FaktaOmFartyg, en FotosDeBarcos, en la Wikipedia y en la web de Balearia.

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No subir el practicaje sale más caro

A los barcos que operen en El Musel les saldrá más caro el servicio de practicaje. El motivo es que la Corporación de Prácticos eliminará las bonificaciones existentes hasta ahora para buques que cubren líneas regulares, después de que la Autoridad Portuaria de Gijón rechazara que ésta incrementara este año sus tarifas un 3%, conforme al Índice de Precios al Consumo (IPC).

El barco de la autopista del mar tendrá un incremento de más de 500 euros por recibir el servicio

Noticia original:
No subir el practicaje sale más caro (El Comercio, 30/03/2012)

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Balearia fleta el buque 'Ippotis'

Baleària fleta el buque rolón 'Ippotis' (IMO 9009633) para sustituir durante este invierno en la línea Barcelona-Menorca al ferry 'Martín i Soler', que baja al estrecho a cubrir la ruta Algeciras-Tánger Med.
El 'Ippotis' fue construido en 1992 en Japón y, aunque operado hasta ahora por una naviera griega (Nel Lines), está abanderado actualmente en Chipre. Tiene metros de eslora, de manga y capacidad para 1.186 metros lineales de carga. Está previsto que también realice dos conexiones semanales Barcelona-Ibiza (junto con el ferry 'SF Alhucemas') y, al igual que la primera, sin pasaje.

Foto: Baleària

Algunos enlaces con la información:
Baleària elimina su línea de pasaje con Barcelona y deja a Menorca sin servicio público en invierno (Última hora Menorca, 26/09/2011)
Un carguero cubrirá la ruta que deja el 'Martín i Soler' (MenorcaInfo, 27/09/2011)
Baleària adecúa a la demanda invernal sus servicios entre Barcelona y Baleares (Diario del puerto, 28/09/2011)
Primera escala del IPPOTIS en Ciutadella (Baixamar, 05/10/2011)
Balearia reubica sus barcos para la temporada baja (Del acontecer portuario, 06/10/2011)

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Nueva línea regular Motril-Melilla

El ferry 'Volcan de Timanfaya' (IMO 9281334) será el buque encargado de iniciar la nueva línea regular (de pasaje y carga rodada) Motril - Melilla, que la naviera Armas inaugurará el próximo mes de Julio y que se cubrirá en un tiempo estimado de 4 horas y 15 minutos.

Más información en El Faro Digital.

Volcán de Timanfaya - Foto: El Faro Digital

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