Trasmediterránea cambia el nombre de algunos de sus buques

Trasmediterránea (comprada el año pasado por la Naviera Armas) recupera la tradición de nombrar a sus buques con nombres de ciudades españolas. Acompañando al ya existente 'Ciudad de Málaga' (IMO 9080015), Trasmediterránea renombró su buque 'Super-fast Galicia' (IMO 9263370) como 'Ciudad de Ibiza'.

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'Ciudad de Ibiza' © Manuel Hernández Lafuente

En noviembre de 2018, aprovechando su varada para revisión reglamentaria, el Ro-Pax 'Dimonios' recibió el nuevo nombre de 'Ciudad de Palma', siendo además el primer buque en mostrar la nueva imagen corporativa de la naviera.

En febrero de 2019 los buques gemelos 'Fortuny' (IMO 9216585) y 'Sorolla' (IMO 9217125) han sido rebautizamos como 'Ciudad Autónoma Melilla' y 'Ciudad de Granada' respectivamente.

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'Ciudad de Granada' © Justo Prieto

Recientemente se ha renombrado también al buque 'Zurbarán' (IMO 9181091), como 'Ciudad de Mahón'.

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'Ciudad de Mahón' © Alexander Portas

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Desvío en la ruta del ferry 'Volcan de Tinamar' por el fuerte temporal

El fuerte temporal presente en el mar de Alborán ha obligado al ferry 'Volcán de Tinamar' (IMO 9506291), que cubre la línea Melilla - Motril de la Naviera Armas, a realizar esta tarde un importante cambio de rumbo en su ruta habitual hasta casi entrar en aguas del golfo de Almería para poder llegar al puerto de Motril bordeando la costa almeriense, en una travesía que ha durado casi siete horas.

Ruta realizada el 19/01/2014 por el ferry 'Volcán de Tianmar' en su trayecto Melilla - Motril. Fuente: http://www.localizatodo.com

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El ferry 'Volcán de Tamasite' en la línea Almería-Ghazaouet de Trasmediterránea

Pocos minutos después de las 19:30 h. de esta misma tarde, quedaba atracado en el puerto de Almería el ferry 'Volcán de Tamasite' (IMO 9281322) procedente de Motril. Este ferry de Naviera Armas se encontraba trabajando desde el pasado mes de Junio en las rutas Motril-Nador y Motril-Alhucemas.

Viaje desde Motril hasta Almería del ferry 'Volcán de Tamasite' (8/12/2013). Fuente: http://www.localizatodo.com
Tras un breve tiempo buscando algo de información sobre el porqué de esta inesperada escala en Almería, observábamos en su señal AIS como el 'Volcán de Tamasite' cambiaba su siguiente puerto de destino a Ghazaouet (Argelia).
En la web de Acciona - Trasmediterránea, podíamos ver billetes a la venta para la ruta Almería-Ghazaouet en este ferry, tanto para esta misma noche (día 8) como para el próximo día 22 de Diciembre (sentido inverso para los días 9 y 23). No hay más salidas anunciadas, de momento, para este buque en esta línea durante Enero y Febrero. Todo parece indicar, por tanto, que se trata de un flete temporal para cubrir las ampliaciones de fechas durante el periodo de navidades. Entre ambas fechas, el 'Volán de Tamasite' seguiría operando en su ruta habitual con Naviera Armas. El ferry 'Sherbatskiy' (IMO 7820497) continuará trabajando como habitualmente también en esta ruta Almería - Ghazaouet de Trasmediterránea.

Venta de billetes en la web de Trasmediterránea
Ampliaremos cualquier información adicional que tengamos...

Ferry 'Volcán de Tamasite'. Fuente: Web de Naviera Armas
El ferry 'Volcán de Tamasite' en ShipSpotting, en MarineTraffic y en FaktaOmFartyg

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El ferry 'Federico García Lorca', operado por Conferry

El ferry de Baleària 'Federico García Lorca' (IMO 9241542) abandonaba esta tarde los astilleros gibraltareños 'Gibdock', a los que llegó el pasado día 6 de Noviembre procedente de Denia y tras una brevísima escala en el puerto de Algeciras. Según vemos en el tuit adjunto (publicado por el usuario @Minuteman86), ha sido pintado con la librea de la naviera venezolana Conferry, que parece ser la nueva operadora del buque. Recordemos que esta misma naviera compró recientemente el ferry 'Euroferrys Pacífica' (IMO 9235866), que renombró como 'Virgen del Valle II' y que ya opera con en aguas venezolanas.

Outbound Ferry #gibraltar pic.twitter.com/6lMgmeYTVj

— Sentinel (@Minuteman86) November 15, 2013

Tras abandonar el puerto de Gibraltar, el 'Federico García Lorca' ha quedado amarrado en el muelle de Isla Verde esterior del puerto de Algeciras.

Trayecto realizado la tarde del 15/11/2013 por el 'Federico García Lorca' (localizatodo.com)

El ferry 'Federico García Lorca' en ShipSpotting.com y en FaktaOmFartyg.se

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El ferry 'Isabella 1' en aguas españolas

Todo parece indicar (i,iii) que el ferry 'Isabella 1' (ex 'Nordlandia', ex 'Olau Hollandia', ex 'Nord Gotlandia') será uno de los encargados de realizar la ruta Almería - Nador para la naviera Acciona-Trasmediterránea durante este verano (OPE 2013), junto al buque 'Vronskiy' (ex 'Wisteria').
Construido en Alemania en 1981, en los últimos años el ferry 'Nordlandia' (IMO 7928811) realizó principalmente la ruta Heksinki (Suecia)- Tallin (Estonia) para la naviera finlandesa 'Eckero Line', quién hace unos días lo vendió a la compañía 'Isabella Cruise'. Tras esto, ha sido renombrado como 'Isabella 1' y abanderado en Belice.
Procedente de Suecia, esta misma tarde cruzaba el estrecho de Gibraltar con rumbo al puerto de Almería, donde llegará mañana día 22 de Junio.

El ferry 'Isabella 1' en aguas del estrecho de Gibraltar el día 21 de Junio. (www.localizatodo.com)

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© Lars Brunkman

El ferry 'Isabella 1' en ShipSpotting, en MarineTraffic y en FaktaOmFartyg.

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El ferry 'Dolphin Jet' en la OPE 2013

La naviera FRS incorporará al ferry de alta velocidad 'Dolphin Jet' (IMO 9279264, ex 'Tanger Jet II') en la ruta Algeciras - Tánger MED durante la presente OPE 2013.

Nota de prensa remitida por FRS:

FRS refuerza su flotapara la OPE 2013 con la llegada del Dolphin Jet, un ferry que aumenta la capacidad de pasajeros con 750 plazas y 200 vehículos.
El nuevo barco realizará las rotaciones entre Algeciras y Tanger MED, consiguiendo aumentar FRS, junto con su ya consolidada flota, el 20% de las rotaciones para estos meses de la OPE 2013. Con esta incorporación se garantizará un tráfico fluido entre el puerto de Algeciras y Tanger MED.
El HSC Dolphin Jet cuenta con unas instalaciones modernas y servicios especiales como una salaespecial para niños, salón panorámico, zona de rezos, zona business y una terraza donde poder admirar unas preciosas vistas en el trayecto.

El ferry 'Dolphin Jet'. Fuente: FRS
Este buque catamarán fue construido en el año 2004 en los astilleros australianos Austal Ships. Tiene 86,6 metros de eslora, 23,8 de manga y puede superar los 45 nudos de velocidad.

Más información sobre el 'Dolphin Jet' en la Wikipedia, en Ship Spotting, en Marine Traffic, en The Ferry Site y en Fakta Om Fartyg.

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Maniobra de atraque del ferry 'Adamantios Korais'

Impresionante vídeo de la maniobra de atraque y las operaciones embarque y desembarque del ferry 'Adamantios Korais' (IMO 8613607) en el pequeño puerto de Psathí (en la isla griega de Kímolos) el pasado 25 de Marzo, en medio de un fortísimo oleaje y vientos de fuerza 9. (vía Bitácora Marinos Mercantes - WebMar)

- El enlace original en WebMar
- Enlace al vídeo original

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'Seokyung Island', ex 'Santa Cruz de Tenerife'

El ferry 'Santa Cruz de Tenerife' (IMO 9032006) ha sido renombrado 'Seokyung Island' y abanderado en Corea del Sur, en el puerto de cuya capital, Busan, permanece amarrado.

Tras dejar de operar en la línea Algeciras - Tánger Med, el buque fue vendido el año pasado por Acciona-Trasmediterránea y éste es el primer cambio de nombre desde que el 1 de Diciembre de 2012 saliera del puerto de Gibraltar con destino Port Said (Egipto), previo abanderamiento en Tuvalu y con distintivo de llamada T2GU4. Tras hacer escala también en Singapur, lleva una temporada (desde el 23 de Diciembre) amarrado en el puerto de Busan. Su nuevo distintivo de llamada es D7LZ.

El ferry 'Santa Cruz de Tenerife' en Almería en Julio de 2011 trabajando en la línea Almería - Melilla

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El buque 'Scandola' comunica los puertos de Ibiza y Valencia

Tras ser sustituido por el buque 'Elisabeth Russ' (IMO 9186429) en la ruta Tarragona - Vado Ligure de ASA Lines, el ferry 'Scandola' (IMO 9019054) cubre desde ayer día 5 de Marzo la línea de Acciona-Trasmediterranea que une seis veces a la semana los puertos de Valencia e Ibiza.
Se trata de un ferry mixto de carga y pasaje (ro-pax) construido en Holanda en 1992 con el nombre original de 'Via Ligure' como un buque de carga rodada (ro-ro) y reformado en 1994 en Perama (Grecia) para poder albergar hasta 400 pasajeros y 1.800 metros lineales de carga rodada.

El ferry 'Scandola' amarrado en el puerto de Valencia. Foto: Acciona-Trasmediterranea
Fuentes:
El buque 'Scandola' inicia la línea entre los puertos de Ibiza y Valencia (Diario de Ibiza, 05/03/2013)
El ferry 'Scandola' cubre desde hoy la nueva línea Ibiza-Valencia de Acciona Trasmediterránea (Del acontecer portuario, 05/03/2013)
Trasmediterranea ha iniciado hoy la nueva conexión en ferry de Ibiza a Valencia (Acciona-Trasmediterránea, 05/03/2013)

El buque 'Scandola' en Fotos De Barcos, en Ship Spotting y en Fakta Om Fartyg.

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El ferry 'Oleander' cubrirá la línea Valencia-Ibiza

Acciona Trasmediterránea ha anunciado que a partir del próximo 4 de Marzo comenzará la nueva línea de pasajeros y mercancias entre los puertos de Valencia e Ibiza con el ferry 'Oleander' (IMO 7820497), que hará seis rotaciones semanales, con salidas de domingo a viernes a las 23:15 h. de Valencia y a las 13:00 h. de Ibiza.


El ferry 'Oleander' con los colores de Acciona-Trasmediterránea Fuentes:
El 4 de Marzo comienza una conexión regular en ferry desde Valencia al puerto de Ibiza (Acciona Trasmediterránea)
Acciona Trasmediterranea pone en marcha el 4 de marzo su ferry regular entre Valencia e Ibiza (Europa Press, 15/02/2013)

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Nueva línea Motril-Nador de la naviera Armas

La naviera Armas inició ayer día 21 de Enero una nueva línea que unirá en unas cinco horas y media de travesía el puerto de Motril (España) con el de Nador (Marruecos). El buque encargado de cubrir esta ruta será el veterano 'Volcán de Tauce' (IMO 9081588), que también continuará trabajando en la línea Motril-Alhucemas. Este ferry saldrá los Lunes, Martes y Jueves del puerto de Motril con destino al puerto de Beni Ensar (Nador) y los Miércoles y Viernes lo hará hacia Alhucemas.


El ferry 'Volcán de Tauce'. Fuente: naviera Armas
Fuentes y más información:
La cámara apoya la línea con Nador que empezará a funcionar en breve (Ideal, 20/12/2012)
Armas ultima la puesta en marcha de una nueva línea entre Motril y Nador (Las Provincias, 27/12/2012)
Motril se conectará con ferry con el puerto marroquí de Nador desde el 21 de enero (Granada Hoy, 15/01/2013)
Una nueva línea conectará Motril con Nador tres días a la semana (Ideal, 16/01/2013)
El Puerto invierte 250.000 euros en la línea Motril-Nador que empieza a operar el lunes (Granada Hoy, 18/01/2013)
Naviera Armas estrena el próximo lunes la línea Motril-Nador (Del acontecer marítimo, 18/01/2013)
Nueva línea Motril-Nador (Baixamar, 21/01/2013)
La línea marítima entre Motril y Nador comienza a operar hoy (Radio Granada, 21/01/2013)
El puerto de Almería estrena la competencia de Motril para la ruta a Nador (Ideal, 22/01/2013)

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El ferry 'Scandola' unirá Tarragona y Vado-Ligure

Operado por ASA Lines, el buque 'Scandola' (IMO 9019054) será el encargado de cubrir la nueva línea de carga rodada entre Tarragona y Vado Ligure (Savona, Italia), con dos salidas semanales de cada puerto y que está enmarcada dentro del programa europeo de 'Autopistas del Mar'. Está previsto que el viaje inaugural se realice el próximo día 6 de Agosto desde el puerto tarraconense.

El Ro-Pax 'Scandola' luciendo la contraseña de su anterior armador, La Méridionale de Navegation. Fuente: Marine Marchande
El 'Scandola' (Ex 'Ionian Star', ex 'Via Ligure') puede transportar tanto carga rodada como contenedores y tiene capacidad para 60 pasajeros. Fue construido en 1992, tiene 150 metros de eslora y 24 de manga.
Fuentes:
TwinyPix
Savona Economica
ECG Association
Transporto Europa
Corsica Battelli

Alguna foto del 'Scandola' ya atracado en Tarragona, en Fotos de Barcos.

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Nueva línea Motril-Alhucemas de la naviera Armas

La naviera Armas inauguró ayer día 10 de Julio la línea Motril (España) - Alhucemas (Marruecos) con el ferry 'Volcán de Tejeda' (IMO 9081590), que emplea unas ocho horas en realizar dicha travesía. Junto a la ruta Motril-Melilla, atendida ahora por el ferry 'Volcán de Tinamar' (IMO 9506291), ésta es ya la segunda línea de pasaje y vehículos que opera desde el citado puerto granadino hacia la costa norte del continente africano.

El ferry 'Volcán de Tejeda' atracado en Motril, listo para zarpar hacia Alhucemas. Fuente: Naviera Armas
Fuentes:
Naviera Armas enlazará Motril-Al Hoceima con el ferry 'Volcán de Tejeda' (Del acontecer marítimo, 27/06/2012)
Naviera Armas estrena la línea Motril-Al Hoceima con el ferry 'Volcán de Tejeda' (Del acontecer marítimo, 10/07/2012)
El Puerto de Motril se abre a Marruecos con una línea diaria con Alhucemas (Ideal, 30/06/2012)
Armas enlaza Motril y Alhucemas para pasajeros y vehículos (El Faro digital, 01/07/2012)
El 'Volcán de Tejeda' une ya Motril con el puerto marroquí de Alhucemas (Granada Hoy, 11/07/2012)
Armas estrena una línea desde Motril al puerto marroquí de Alhucemas (La Provincia, 12/07/2012)

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El ferry 'Alcántara Dos' vuelve a Valencia

Al igual que el verano pasado, el ferry de Acciona-Trasmediterránea 'Alcántara Dos' (IMO 9107203) se encargará de unir diariamente Valencia con la isla de Ibiza, a través del puerto de Sant Antoni de Portmany. El primer trayecto (que durará 3 horas y media) lo realizará el próximo día 15 de Junio.

El ferry 'Alcántara Dos'. Fuente: Europa Press

Enlace a la noticia:
Acciona Trasmediterránea incorpora un buque de alta velocidad desde Valencia a Ibiza (Europa Press, 14/05/2012)

El 'Alcántara Dos' en Fotos de Barcos y en Ship Spotting.

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Colisión entre los buques 'Urd' y 'Nils Holgersson'

El ferry de bandera alemana 'Nils Holgersson' (IMO 9217230) embistió ayer en el puerto de Travemünde (Alemania) al ferry (Ro-Pax) danés 'Urd', ocasionándole daños en la cubierta superior y el costado de babor, así como un importante boquete bajo la línea de flotación producido por el bulbo de proa, a través del cuál embarcó mucha agua, que hizo que el 'Urd' se escorase demasiado. Finalmente se consiguió achicar el agua con bombas y taponar temporalmente la brecha abierta en el casco.

El casco dañado del Ro-Pax 'Urd'. Foto: Lübecker Nachrichten On Line

Enlaces a las noticias en Lübecker Nachrichten, Maritime Bulletin, Ship Accidents y en Shipwreck Log.

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Reconstrucción del correíllo 'La Palma'

Artículo publicado por el diario La Provincia sobre los avances en el proceso de reconstrucción del correíllo 'La Palma' (1912-1976), así como el proyecto para realizar cruceros turísticos por las islas Canarias a bordo del mítico buque.

Reconstrucción en 3D del correíllo 'La Palma'. Fuente: Diario La Provincia

El artículo original:
El rescate del vapor más antiguo (La Provincia, 30/04/2012)

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El 'Pont Aven' retrasa su salida

El buque de carga rodada y pasaje 'Pont Aven' que cubre la línea Santander-Portsmouth de la compañía Brittany Ferries, ha retrasado su salida de hoy hasta mañana a las 7 de la mañana, debido al temporal existente en el Golfo de Vizcaya. La flota pesquera de Cantabria también se queda amarrada a puerto. Los buques mercantes, sin embargo, si fueron capaces de zarpar del puerto de Santander.

El 'Pont Aven' en Santander. Foto: El Diario Montañés

Noticias originales:(actualizado 24/04/2012)
El Pont Aven retrasa su salida hasta las siete de la mañana (El Diario Montañés, 23/04/2012)
Olas de 6 metros retrasan 16 horas la salida del ferry y obligan a amarrar la flota pesquera (El Diario Montañés, 24/04/2012)
El temporal tiene en jaque a los servicios de emergencia toda la noche (El Diario Montañés, 24/04/2012)

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El 'Norman Asturias' cancela su salida a Nantes

El buque de pasaje y carga rodada 'Norman Asturias' (IMO 9349760), encargado de cubrir la línea regular Gijón - Nantes, ha tenido que anular su salida prevista para hoy Martes desde el puerto asturiano debido al fuerte temporal existente en el Golfo de Vizcaya, con olas de entre 8 y 10 metros. Permanecerá atracado en puerto hasta el próximo Jueves, que es cuando tiene prevista su siguiente salida hacia Nantes.

El Ro-Pax 'Norman Asturias'. Foto: Europa Press

Noticias originales:
La Autopista del Mar anula su salida de este martes debido al temporal (Europa Press, 17/04/2012)
El buque que cubre la línea GijónNantes anula su salida por el temporal (Finanzas.com, 17/04/2012)

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El 'Volcan de Tinamar' cubrirá la línea Motril-Melilla

El moderno ferry 'Volcán de Tinamar' (IMO 9506291) sustituirá a finales de Mayo al 'Volcán de Timanfaya' (IMO 9281334) en la línea Motril-Melilla que opera la naviera Armas desde el verano del año pasado.

El 'Volcán de Tinamar', construido por Astilleros Barreras de Vigo y que aún no tiene un año de vida operativa, ha estado navegando hasta ahora en la línea Huelva-Canarias. Tiene mayor capacidad de pasaje y carga rodada, así como una velocidad superior (26 nudos), lo que podría acortar algo el tiempo de la travesía.

Volcán de Tinamar. Foto: Naviera Armas

Noticias originales:
Armas incorpora un nuevo buque a Melilla (El Faro digital, 14/04/2012)
Armas destina a la línea Melilla-Motril el 'Volcán de Tinamar', su mejor buque (ABC, 14/04/2012)

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Centenario de la botadura del correillo 'La Palma'

Se cumple el centenario de la botadura del buque de vapor mixto de carga y pasaje 'La Palma', construcción número 192 de los astilleros ingleses W. Harkess & Son (Middlesbrough).

Correillo 'La Palma'. Foto: La Opnión de Tenerife

Conocido popularmente como el 'Correillo La Palma', su primera naviera armadora fue la 'Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios', filial de la 'Elder Dempster & Co.', bajo cuya contraseña navegó como buque correo entre las distintas islas del archipiélago canario y entre éstas y el continente africano, en compañía de sus gemelos 'León y Castillo' y 'Viera y Clavijo' y sus hermanos menores 'Lanzarote', 'Fuerteventura' y 'Gomera-Hierro'.
En Junio de 1930, la 'Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios' es absorbida por la 'Compañía Trasmediterranea' y el buque 'La Palma' comienza a operar bajo ésta nueva contraseña, manteniendo su puerto de registro (Santa Cruz de la Palma). Durante la Guerra Civil española fue militarizado y usado como transporte de tropas. Hasta su retirada en 1976 siguió navegando en aguas canarias (en 1972 trabajó en la línea Ceuta-Melilla), luciendo el gallardete de la Trasmediterránea.
Desde 2006 está siendo restaurado y se encuentra a flote en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. Un encomiable esfuerzo hecho por amantes de la mar, los barcos y nuestra historia marítima. ¡Larga vida al correillo!

Completísima información en el especial de la web Escobén, en TrasmeShips y en la Fundación Correillo La Palma.
El centenario en los medios:
El Correíllo 'La Palma' cumple cien años (J. M. Ledesma en El Blogo Feroz, 09/04/2012)
El 'Correíllo La Palma celebra su centenario (La Opinión de Tenerife, 10/04/2012)
El vapor que traía las cartas (La Opinión de Tenerife, 12/04/2012)
El Gobierno ofrece al 'Correíllo La Palma' atracar gratis (La Opinión de Tenerife, 13/04/2012)
El Correíllo de La Palma celebra el centenario de su primo 'Titanic' (A3 Canarias, 13/04/2012)
El 'Correíllo La Palma' celebra el centenario de su botadura (Europa Press, 12/04/2012)

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