El buque furtivo 'Sea Shadow', subastado para chatarra

El buque furtivo (stealth) norteamericano 'Sea Shadow' sale a subasta pública como chatarra, por lo que no podrá volver a navegar.
Fue construido en 1985 por Lockheed dentro de un programa secreto (no se hizo público hasta 1993) para probar las posibles aplicaciones de la tecnología furtiva (stealth) en la construcción de buques de guerra. Tiene 50 metros de eslora, 21 de manga y puede alcanzar una velocidad máxima de 14,2 nudos.

Sea Shadow. Fuente: US Navy / Wikipedia

Las noticias:
EEUU Subasta un buque invisible para convertirlo en chatarra (Russia Today, 30/04/2012)
El 'barco invisible' se subasta como chatarra (El periódico de Catalunya, 30/04/2012)
Top-secret US Navy stealth ship goes on sale on auction site (The Sun, 30/04/2012)

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EU-CargoXpress

Acciona-Trasmediterranea ha liderado un proyecto de la Comisión Europea para el diseño de un buque de carga sostenible que utiliza energías renovables y que reduce un 50% el uso de combustibles fósiles.
Con un eslora total de 84 metros, una manga de 21 y un puntal de 10, el buque tendría capacidad para 200 TEUs.

Prototipo EU-CargoXpress. Fuente: eucargoxpress.com

Noticia original:
Cargoxpress: el buque de carga europeo que contamina un 50% menos (La Razón, 14/04/2012)

Web oficial del proyecto EU-CargoXpress

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Buques para el sector de la energía eólica marina

Un estudio anima a los astilleros gallegos a introducirse en la construcción de buques para la eólica marina.

Un estudio del Cluster Marítimo Español detecta oportunidades de negocio para varios sectores en el desarrollo de la energía eólica marina que se está dando en los países del Norte de Europa y se refiere, en concreto, a los astilleros gallegos, a los que anima a posicionarse para convertirse en constructores de buques y de infraestructuras para la explotación de este recurso.

Un campo eólico marino. Foto: Faro de Vigo

La noticia original:
Un estudio anima a los astilleros gallegos a introducirse en la construcción de buques para la eólica marina (Europa Press, 18/04/2012)
Algo más:
Vulcano, Barreras y Aister exploran entrar en el sector de la energía eólica marina (Faro de Vigo, 01/04/2012)

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EU-CargoXpress

Vídeo promocional del proyecto europeo EU-CargoXpress, para el diseño del prototipo de un nuevo tipo buque de carga (portacontenedores) más ecológico que utilice energías alternativas, para reducir drásticamente el consumo de combustible.

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Trasmediterránea idea un prototipo de buque ecológico

EU-cargoxpress: proyecto para la construcción de un prototipo de buque de carga intermodal y medioambientalmente sostenible que sea una alternativa al transporte por carretera en la que participan, entre otras, la empresa española Acciona-Trasmediterranea o la autoridad portuaria de Gijón.
Es sorprendente ver los primeros diseños, así como el video. ¿Serán así los barcos del futuro (próximo)?

Prototipo EU-Cargoxpress. Foto: La Voz de Galicia

Trasmediterránea idea un prototipo de buque ecológico (La Voz de Galicia, 01/03/2010)
CargoXpress: Un buque 'verde' de transporte de mercancías (Puerto Bahía de Alegiras, 24/01/2010)

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